Wo Standard-Software aufhört, fangen wir an.
eviit rechnet Touren, Wege und Abläufe auf Ihren echten Daten – mit Ihren Fahrzeugen, Zeitfenstern und Restriktionen. Für Logistik, die nicht von der Stange ist.
Drei Planungsprobleme. Eine Mathematik. Ihre Daten.
Tourenplanung & Logistikplanung
Ihre Aufträge, Fahrzeuge, Depots und Zeitfenster als Digital Twin. Wir zeigen, was Ihre Disposition heute fährt und was sie fahren könnte – und setzen es um: als Analyse, als Planungsmodul, als laufende Optimierung neben Ihrem bestehenden System.
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Custom Routing
Routing, das Ihr Fahrzeug kennt: Gewicht, Breite, Höhe, Tragfähigkeit des Weges, Befahrbarkeit nach Regen. Auf öffentlichen Straßen, auf Werksgelände, auf Waldwegen – online und offline. Mit X-PLORE betreiben wir genau das selbst.
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Produktionsplanung
Dieselben Optimierungsverfahren, die Touren kürzer machen, ordnen Aufträge, Schichten und Ressourcen in der Fertigung. Reihenfolgen, Rüstzeiten, Engpässe – gerechnet statt geschätzt.
Mehr erfahren320 Lieferstellen. 37 Touren. Wie viel steckt drin?
Ein Regionallager, 320 Lieferstellen, 1.164 Paletten, 60 % mit Drei-Stunden-Zeitfenstern. Wir haben eine typische Sektor-Disposition gegen unseren Digital Twin gerechnet – gleiche Aufträge, gleiche Fahrzeuge, gleiche Schicht. Synthetische Daten, echte Optimierung.
Simulationsbeispiel auf synthetischen Daten. Im Echtbetrieb rechnen wir denselben Digital Twin für die Regionallogistik eines Lebensmittelhandelsunternehmens – Ergebnisse besprechen wir im Gespräch.
Wir bauen Routing nicht nur für Kunden. Wir betreiben es.
X-PLORE routet Fahrzeuge dort, wo Google aufhört: fahrzeugspezifisch nach Gewicht, Breite und Höhe, mit Tragfähigkeit und Befahrbarkeit aus Satellitendaten, offline. 90 zahlende Nutzer fahren damit – und alles, was in der App läuft, steckt in jedem Kundenprojekt.
- Wegprofil: Breite, Oberfläche, Tragfähigkeit, Furt – je Segment
- Befahrbarkeit 7 Tage voraus aus Sentinel-1/2
- Fahrzeugprofil mit Gewicht, Breite und Höhe – Routen und Offline-Karten im Feld
Tourenoptimierungs-Check. Drei Wochen. Ab 9.900 €.
Sie liefern vier Wochen Exporte aus Ihrer Disposition. Wir liefern die Zahl – Kilometer, Touren, Fahrzeuge –, eine Karte Ist gegen Optimiert und eine Maßnahmenliste. Kein Systemzugang, keine IT-Beteiligung, drei bis vier Stunden Ihrer Zeit. Bei Umsetzung wird der Betrag vollständig angerechnet. Finden wir weniger als 5 % Potenzial, halbiert sich der Preis.
Check anfragen30 Minuten Gespräch, Datenanforderung, Auftrag per E-Mail.
Datenübernahme, Plausibilisierung, ein Rückfrage-Termin.
Ist-Analyse und Modellierung, Zwischenstand per E-Mail.
Optimierungsläufe, Bericht, 60 Minuten Ergebnispräsentation.
Aus Beratung wurde Bauen.
Seit 2021 bauen wir Daten- und KI-Lösungen für Unternehmen, die mit Standardsoftware nicht weiterkommen. Heute entwickeln wir Planungs- und Routing-Lösungen für Logistik und Produktion und betreiben mit X-PLORE ein eigenes Produkt. Kayhude bei Hamburg.
Mehr über unsHäufige Fragen zu eviit
Preis, Aufwand, Abgrenzung – die Fragen, mit denen Erstgespräche beginnen.
Was macht eviit genau?
eviit entwickelt Planungs- und Routing-Lösungen für Unternehmen, deren Restriktionen von Standardsoftware nicht abgebildet werden: Tourenplanung und Logistikplanung als Digital Twin der eigenen Disposition, Custom Routing für konkrete Fahrzeuge auf eigenen Straßen- und Wegenetzen, sowie Reihenfolge- und Ressourcenplanung in der Produktion. Gerechnet wird immer auf den echten Daten des Kunden, mit Verfahren wie Google OR-Tools und VROOM auf Routing-Engines wie OSRM und Valhalla.
Ab welcher Flottengröße lohnt sich Tourenoptimierung?
Als Faustregel ab etwa zehn eigenen Fahrzeugen oder ab dem Punkt, an dem ein Disponent die Touren nicht mehr im Kopf vergleichen kann – meist bei mehr als 20 Stopps je Tour. Entscheidend ist weniger die Größe als die Komplexität: Zeitfenster, Temperaturzonen, Rampenzeiten und Fahrerrestriktionen machen auch kleine Flotten rechnerisch unübersichtlich.
Was kostet der Einstieg bei eviit?
Der Tourenoptimierungs-Check zum Festpreis ab 9.900 € netto: vier Wochen Ist-Daten, drei Wochen Rechenzeit, eine belastbare Zahl zum Kilometer-, Touren- und Fahrzeugpotenzial. Der Betrag wird bei einer Umsetzung vollständig angerechnet; unter 5 % nachgewiesenem Potenzial halbiert sich der Preis.
Müssen wir dafür unser TMS oder ERP ersetzen?
Nein. eviit rechnet neben dem bestehenden System und gibt Ergebnisse per Export, API oder eigener Oberfläche zurück. Der Einstieg ist eine Analyse ohne Systemzugang, die Ausbaustufen sind ein Planungsmodul und eine laufende Optimierung – jederzeit abbrechbar, ohne dass eine Systemlandschaft umgebaut wurde.
Was unterscheidet eviit von einer Standard-Tourenplanungssoftware?
Standardprodukte bringen ein festes Datenmodell mit und vereinfachen die Realität, wenn sie nicht hineinpasst. eviit baut das Modell um die Realität herum und rechnet mit denselben etablierten Optimierungsverfahren darauf. Dazu kommt die eigene Praxis: mit X-PLORE Offroad betreibt eviit ein eigenes Routing-Produkt mit zahlenden Nutzern statt nur Projekte für andere.
Wo sitzt eviit und wo werden die Daten verarbeitet?
eviit GmbH sitzt in Kayhude bei Hamburg und arbeitet seit 2021 an Daten- und KI-Lösungen. Verarbeitung und Hosting laufen in Deutschland, vor der Datenlieferung stehen Auftragsverarbeitungsvertrag und NDA.